Vissiin Suomen armeijan ensimmäinen yritys tehdä ihan oikeat varsikengät. Alaosan ja pohjan muoto otettiin saappaasta, varteen pistettiin nauhoitus. Lopputulos on rehellisyyden nimissä, hmm, ainakin luonnetta kasvattava.

Meilläkin on töissä sellaista porukkaa, jotka näitä armeijassa ovat päässeet käyttämään (lähinnä lomakenkinä). Sellaista negatiivissävytteistä verbaliikkaa monoihin kyseisten tahojen suunnalta kohdistui, notta meinasi usko mennä kotimaiseen laatuun. Ilmeisesti joku muukin joskus hoksasi, etteivät nämä ehkä parhaat varsikengät ole, ja parin muun mallin jälkeen käyttöönotettu maihari M/91 olikin jo ihan toiselta planeetalta.

Olemme kuulleet, että näitä toimitettiin joskus johonkin Afrikan maahan sota-apuna. Kengät pistettiin pian paluupostina takaisin: Ilmeisesti kylmään pohjolaan ja suomalaiseen lättäjalkaan sopiva musta nahkamono ei ollut paras valinta ihmislajin kehdon olosuhteisiin. Voi vain ihmetellä, kenen idea oli tilata tämmöisiä kenkiä Suomesta, kun esmes Afrikan eteläkärjestä olisi saanut varmasti hankittua käytännössä hyväksi todettua tavaraa...

Vaan kyllä tämmöisille kengille on käyttönsä, koska vanhojen kenkien hinkkaaminen käyttökuntoon on omanlaistaan harrastusterapiaa ja eipähän tarvitse vetää jalkaansa liian modernin näköisiä avaruuslenkkareita.

Ihan ensimmäisenä kannattaa iskeä monoihin paksut huopapohjalliset, sitten kiskoa kahdet päällekkäiset sukat jalkaan ja lopuksi tunkea housun lahje varresta sisään. Fiksuimmat hoksasivatkin että oho, nämähän voisivat olla ihan hyvät talvella - varsinkin, kun pohjat ovat suksiyhteensopivat! Jos haluaa lisää kuviota pohjaan, voi kenkiä näyttää lähimmälle suutarille, hän todennäköisesti osaa läntätä uutta pintaa vanhan päälle. Wanhan perinteen mukaan koko pohjat ovat kohtuu helposti vaihdettavissa, toisin kuin monissa uudemmissa jalkineissa.

Kokosysteemi

Normaali kokosysteemi ja tuttuun SA-tyyliin hyvin väljä joka suuntaan, vissiin jalkarättien takia jäänyt käyttöön. Älä ainakaan ota isompia kuin yleensä käytät, kyllä näissä sukkavaraa on.

* Tämä koko osuu US-systeemissä täysien ja puolikkaiden kokojen väliin, valitsimme taulukkoon isomman jenkkikoon. Pyöristystä tapahtui vain pari milliä, joten tämänkin koon perusteella ostettu kenkä on varmasti sopiva.

Materiaalit ja rakenne

Sinänsä ihan laadukkaista materiaaleista huolella valmistettu kenkä on kyseessä, pohjakin on Goodyear-mallia että voi suutarilla uusia. Paino 1750 g / pari koossa 42.

Minkäänlaista vuorausta tai kalvoa näissä ei ole: vedessä tarpomiseen käytetään kumisaappaita ja tarvittavat eristeet luodaan kerrospukeutumisen periaatetta noudattaen 1-2 parista villasukkia normisukkien päällä.

Jäykkyys on neliportaisella asteikolla 2, eli vähän tukevampi kenkä yleiskäyttöön, ei mikään läpytohveli muttei myöskään vaelluskenkä.

Hoito-ohje

Kalvottomia nahkakenkiä paljoa helpompia tuskin on: öljy notkistaa vanhaa nahkaa ja lankilla saa näyttävyyttä sekä suojaa pintaan. Lukaise tästä artikkeli, jos kiinnostaa syvemmin.

Ehtaa ylijäämää

Kengät ovat käytettyjä, ja osittain aika paljonkin elämää nähneessä kunnossa - eivät kuitenkaan rikki. Suosittelemme ostamaan näiden kanssa uudet nauhat, huopapohjalliset ja kengänhuoltovälineet, jos sellaisia ei jo löydy. Tuotekuvista saat oikein hyvän käsityksen siitä mitä todennäköisesti paketista ulos kaivat!