Koska laivastossa varren pituudella on väliä vain kannen alla, ovat germaanimerimiestenkin kengät tämmöiset lenkkarit, jotka eivät kieltämättä ole hullumman näköiset ja taatusti kestävät.

Kärki ja kantapää nahkaa, kyljet kangasta. Pohjasta ei mitään ylimääräisiä iskunvaimennuksia löydy. Kuviointi ja kumin koostumus ovat kohtuu pitäviä, ainakin semmoisilla pinnoilla, joihin nämä ovat tarkoitettu. Pohja on myös antistaattinen ja öljynkestävä. Varrensuusta ja kielestä löytyvät pehmusteet, jotka tekevät näistä aika mukavat jalkaan. Kaiken kruunaa pikanauhoitus, joka on lähes ylilyönti näin matalissa kengissä.

Pohjaustekniikka taitaa olla mallia Blake, eli nahkainen pinkopohja, kengän yläosa ja nahkainen välipohja ovat kaikki ommeltu yhteen, ja välipohjaan on sitten liimattu kuminen ulkopohja. Tarkoittaa sitä, että kenkä näyttää tosi paljon kivemmalta kuin valupohjaiset mallit ja sen pohja on helpompi korjata ja jopa vaihdettavissa - jos käytössä on siis Blake-pohjaukseen kykenevä kone.

Saksalainen on lyönyt muutaman ilmastointiaukon sisäsyrjälle. Tarkoittaa sitä, että jos menet jostain syystä kahlaamaan näillä vähänkään syvempiin lätäköihin, tulee vesi sisään. Toisaalta yllättävän moni osaa lätäköt välttää ja kuivemmalla kelillä ilmastointi pelaa eikä jalka hikoile, tai jos kuitenkin pludaat nolosti, pumppautuu vesi myös nopeasti pois ilman että tarttee ottaa monoja pois jalasta, mikä sekään ei tietty ole paha rasti pikanauhoituksen ansiosta.

Kokotietoa

Koot Mondopoint-systeemin mukaan, eli sopiva jalkaterän pituus millimetreissä. Suluissa about vastaava perinteinen EU/ranskalainen koko.

Kunto

Käytettyjä, joskus välillä vähän lätistyneitä mutta ehjiä.