Jeśli kiedykolwiek zastanawiałeś się, jak można być tak zajaranym butami, że nazywa się to fetyszem, być może te szwajcarskie buty bojowe rzucą trochę światła na tę sprawę. Prawda jest taka, że te buty kuszą z kilku powodów.

Ponieważ mówimy o szwajcarskim sprzęcie wojskowym, trzeba wyjaśnić, że model roku -90 oznacza 1990, a nie 1890. To nie byłby pierwszy raz, kiedy robią sprzęt na setki lat, podczas gdy inni mogą się cieszyć, jeśli przetrwa kilka dekad. To wariant Gen I: późniejsze wersje miały podeszwę jednolitą, odlewaną, a tutaj mamy konstrukcję kanapkową. To też jedyny znany ludzkości słaby punkt, bo taka budowa oznacza więcej elementów, które mogą się zepsuć. Może to się zdarzyć tylko, jeśli buty będą przechowywane byle jak, co jest mało prawdopodobne, znając szwajcarską precyzję. Jednak jeśli Twoje buty się rozpadną, odezwij się do nas i ogarniemy temat.

Konstrukcja jest typowa jak na szwajcarskie standardy, czyli po prostu nieprzyzwoicie solidna według światowych norm. Sznurówki przechodzą przez stalowe D-ringi, haczyki i tunele, jak w lepszym obuwiu. Podeszwa jest porządna, gruba i sztywna, podobnie jak skóra. Ciekawostka: na spodzie języka dwa warstwy skóry zachodzą na siebie, żeby nie robiły się odciski podczas mocnego wiązania. Raczej poczujesz, jakby but po prostu mocno obejmował Twoją stopę.

Gwarancja

W przypadku używanego demobilu wojskowego mówienie o gwarancji to trochę nadużycie. Ale serio, to są naprawdę zajebiste buty. Jeśli któraś para okaże się wadliwa, załatwimy sprawę po naszemu, żebyś był zadowolony.

Szwajcarski demobil

Te wszystkie pochwały zaczynają już nudzić, ale co poradzić. Oprócz tego, że od początku robili je porządnie, nawet te wycofane egzemplarze są w naprawdę dobrym stanie. Szykuj się na deptanie wielu szlaków i poboczy w tych butach.

Warto wiedzieć, że wojskowe buty z demobilu zwykle nie mają wkładek, a jeśli już są, to często używane. Więc od razu załatw sobie porządne wkładki. Na przykład u nas.